Nach dem tollem Erfolg vor einem Jahr gab es am 16.-17. August die 2008ér Auflage des Gundelfinger Flugplatzfestes. Die Zuschauer strömten zahlreich auf den Flugplatz und rund 1500 wurde ein kleines, aber feines Programm geboten. Allerdings waren leider deutlich weniger Flugzeuge als 2007 in Gundelfingen - mit rund 25 knapp die Hälfte des Vorjahres, aber vom Tragschrauber bis zum Oldtimer war das ganze Spektrum der Sportfliegerei vorhanden.
Der LSV Gundelfingen als ursprünglich reiner Segelflugverein schätzt noch heute vor allem den motorlosen Flug. Mit den beiden Oldtimerseglern Ka6CR und Ka2b "Rhönschwalbe" wurden wahre Raritäten der deutschen Segelfluggeschichte präsentiert. Beide Segler werden von Ferdl und Wolfi Schäffler(Segelflugpioniere in Gundelfingen, u.a. schon Grunau Baby) gehalten und regelmäßig geflogen. Vor allem Wolfgangs Ka2b hat eine bewegte Geschichte, die jetzt, mit dem 50. Geburtstag der D-1379, ihren vorläufigen Höhepunkt hatte. Gebaut von Amateuren 1958 in Nördlingen wurde sie bis 1995 dort geflogen. Nachdem sie über 4 Jahre in einer Halle vor sich hin gammelte, begann die Restaurierung durch Wolfgang 1999. Nach rund 8 Monaten Arbeit ging es am 30.10.1999 wieder in die Luft. Bis heute hat die Rhönschwalbe rund 2000 Stunden mit knapp 9000 Landungen hinter sich und Wolfgang (auch wieder im Turm als "Gufi ATC") zeigte das gute Stück in der Luft. Übrigens ist die D-1379 die dritte von insgesamt nur 71 gebauten Ka 2b.
Nach einem wunderbaren Sommernachmittag mit jeder Menge Flugbewegungen ging das Fest dann dem Ende entgegen. Die Piloten flogen nach Hause und die letzten Besucher ließen bei Bier und Steaks den Tag langsam ausklingen.

WT9 - Formation - Christen Eagle

Flugplatz Gundelfingen - Cessna 172 - Emeraude - MT03 Gyro

Rans S6 - Eurostar - G109 - Rundflugmaschine WT9 Dynamic

Cessna C172 - Falke - C42 - Ka 2B Rhönschwalbe

Focke Wulf FW 44 Stieglitz D-EMIL

Aus Egelsbach brachten Thomas Kretschmar und Gerd Rupp den Stieglitz D-EMIL mit. Näheres zu der lebenden Legende deutscher Fluggeschichte gibt es im Special.

Christen Eagle N29GV / D-EEMM

Gleich zwei der kleinen, giftigen Kunstflugdoppeldecker besuchten das Gundelfinger Fest. Zur D-EEMM gibt es Infos und in einem Special mit schönen Air-to-Air Bildern.
Die N29GV gehört Guido Voss und ist erst seit Mai diesen Jahres wieder in der Luft. Die farbenfrohe Eagle ist, im Gegensatz zum Standard, mit einem 6 Zylinder Lycoming ausgerüstet, was der Maschine noch ein wenig mehr Leistung liefert. Begleitet wurde Guido von Hans-Jörg Dümmel, der leider nicht mit der T-6 Miss Las Vegas nach EDMU einschweben konnte. A pro po T-6: Guido ist gerade dabei eine T-6 zu restaurieren und zu einer SuperSix umzubauen. Die dann in Navy - Blue gehaltene Maschine wird hoffentlich bald am süddeutschen Himmel zu sehen sein.

Fazit

Qualität statt Quantität hieß das Motto 2008 in Gundelfingen. Obwohl die geplanten Highlights (u.a. zwei T-6) aus verschiedensten Gründen ausblieben, wurde den Zuschauern wieder einiges geboten und die ganze Faszination des Fliegens übermittelt. Allein die rund 100 durchgeführten Rundflüge mit der letzten Landung der RobinDR400 gegen 19.30Uhr machen dies deutlich.
Danke wieder an Peter Nothofer (der am Sonntag perfekt moderierte) Bernd Menner; unserem Herri; Armin Müller; Thomas Kretschmer; Kai Frommelt und Wolfgang Schäffler.
Bis zum Flugplatzfest 2009, wenn die Luft über Gundelfingen wieder bebt.

Impressionen

Men @ work: Armin - Zuschauer - Er wird doch nicht vor dem Flug schon... - Moderator Peter - Partielle Mondfinsternis am Samstag

Text: © Mathias Grägel
Bilder: © Mathias Grägel / GME-AirFoto 2008